Çift yönlü eksenel oynak makaralı rulmanlar
Çift yönlü eksenel oynak makaralı rulman
Kısa bir açıklama:
Ağır hizmet tipi çift yönlü eksenel yükler için tasarlanan dahili çift sıralı küresel makaralar, yüksek yük taşıma ve kendinden hizalama özellikleriyle şaft sapmasını (2°-3°) otomatik olarak telafi edebilir.
Tipik uygulamalar:
Ağır sanayi: metalürjik haddehaneler, dikey değirmenler
Enerji ekipmanları: türbinler, rüzgar türbini ana şaftları
Gemi tahriki: pervane itme sistemi
Büyük şanzıman: madencilik makineleri, liman vinçleri
Temel avantajlar:
Çift yönlü yüksek yük: 5000kN+ eksenel yük kapasitesi, eksenel bilyalı rulmanları çok aşar
Akıllı kendi kendine hizalama: montaj sapmasını otomatik olarak düzeltir ve kenar gerilimini azaltır
Darbeye dayanıklı tasarım: tambur silindirleri titreşimi dağıtır ve madencilik/metalurji gibi zorlu çalışma koşullarına uyum sağlar
Uzun ömür: optimize edilmiş temas gerilimi dağılımı, 30%+ ile artırılmış L10 ömrü
Esnek yağlama: gres yağlama veya yüksek basınçlı yağ sirkülasyonunu destekler, yüksek hız ve yüksek sıcaklık senaryolarına uyum sağlar
Çift yönlü eksenel oynak makaralı rulmanlar teknik analizi
Ürüne Genel Bakış
Çift yönlü baskı oynak makaralı rulmanlar, çift yönlü eksenel yüklere dayanabilen ve otomatik kendinden hizalama işlevine sahip ağır hizmet tipi bir rulmandır. Çekirdek yapısı iki set şaft bileziği, oturma bileziği ve iki sıra tambur makarasından oluşur. Küresel dış bilezik yuvarlanma yolu ile şaft ve yatak yuvası arasındaki merkezleme sapmasını etkili bir şekilde absorbe edebilir (izin verilen açı hatası genellikle 2°~3°'dir).
Standart teknik parametre referansı
Öğe Parametre aralığı Teknik açıklama
Diyafram aralığı 50-1000mm ve üzeri Yük gereksinimlerine göre özelleştirilmiş
Dış çap özellikleri Eşleşen iç çap ve seri 240×420×110mm gibi standart dışı boyutlar
Yatak genişliği 50-300mm Genişlik yük kapasitesi ile pozitif ilişkilidir
Nominal dinamik yük 100-5000kN ve üzeri Eksenel dinamik yük endeksi
Nominal statik yük 200-8000kN ve üzeri Eksenel statik yük limiti
Maksimum hız 200-1000rpm Yağlama koşulları hızı artırabilir
İzin verilen sapma açısı ≤2°-3° Montaj sapması için otomatik telafi
Yağlama yöntemi Gresle yağlama/sirkülasyonlu yağla yağlama Yüksek sıcaklık ve yüksek hız için yağla yağlama önerilir
Mekanik performans analizi
Yük aktarım özellikleri
Küresel silindir ve yuvarlanma yolu, eşit yük dağılımı elde etmek ve aşırı yerel gerilimi önlemek için optimize edilmiş temas halindedir
Çift yönlü eksenel kuvvet, bağımsız makara sıraları aracılığıyla ayrı ayrı iletilir
Yanlış hizalama uyarlanabilirliği
Küresel yuvarlanma yolu tasarımı, şaft bükülmesi veya montaj hatasından kaynaklanan ek bükülme momentini dengeleyebilir
Dayanıklılık değerlendirmesi
Yorulma ömrünü tahmin etmek için dinamik yük katsayıları ISO 281 standardına göre hesaplanmalıdır
Temel avantajlar
Mükemmel çift yönlü basınç taşıma performansı: eksenel yük kapasitesi eksenel bilyalı rulmanların çok üzerindedir
Akıllı kendi kendine hizalama işlevi: kurulum sapmasını otomatik olarak düzeltir ve destekleyici bileşenleri korur
Güçlü darbe direnci: Tambur silindir yapısı titreşimi etkili bir şekilde tamponlar ve ağır yük darbe ortamı için uygundur
Son derece uzun hizmet ömrü: özel makara profili tasarımı temas gerilimini azaltır
Çoklu yağlama adaptasyonu: gres yağlama ve basınçlı yağ sirkülasyon sistemi ile uyumlu
Ortak markalar
SKF Eksenel Oynak Makaralı Rulman Çift Yön
NSK Çift yönlü eksenel oynak makaralı rulmanlar
FAG Çift yönlü eksenel oynak makaralı rulmanlar
INA Çift yönlü eksenel oynak makaralı rulmanlar
NTN Çift yönlü eksenel oynak makaralı rulmanlar
KOYO Çift yönlü eksenel oynak makaralı rulmanlar
TIMKEN Çift yönlü eksenel oynak makaralı rulmanlar
Yaygın teknik sorular ve yanıtları
S1: Çift yönlü eksenel oynak makaralı rulmanlar nasıl seçilir?
→ Bu rulman, daha büyük eksenel yüke, orta ve düşük hıza sahip sahneler için uygundur ve kendinden hizalama işlevi gerektirir
S2: Kendiliğinden hizalanma açısının aşılmasının sonuçları nelerdir?
→ 3°'yi aşan bir sapma, silindir ucunda gerilim artışına neden olarak hizmet ömrünü önemli ölçüde kısaltacaktır
S3: Yağlama durumu nasıl izlenir?
→ Sıcaklık (önerilen <80 ℃) ve anormal ses izleme yoluyla, ağır yük ve yüksek sıcaklık ortamında yağlama tercih edilir
S4: Kurulum için kilit noktalar?
→ Mil halkası/yatak halkası sıkıca takılmalıdır ve aşırı ön yük yasaktır
S5: Tipik arıza şekilleri nelerdir?
→ Ana arıza modları arasında zayıf yağlamanın neden olduğu yuvarlanma yolu hasarı ve aşırı açılı çalışmanın neden olduğu kafes hasarı yer alır
Tipik uygulama alanları: büyük dikey aktarım cihazları, gemi tahrik sistemleri, metalürjik haddehaneler, liman kaldırma ekipmanları ve çift yönlü eksenel kuvvetlere dayanması gereken ve şaft deformasyonuna sahip diğer ağır makineler.
Lütfen bize bakın Eksenel oynak makaralı rulman Daha fazla bilgi için katalog!!!