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Rolamento de rolos de via é um tipo de rolamento concebido para sistemas de carris lineares ou curvos. São principalmente utilizados para suportar e guiar peças móveis. Podem suportar cargas radiais elevadas e certas cargas axiais em determinadas circunstâncias. Este tipo de rolamento é amplamente utilizado em automação industrial, máquinas-ferramentas, equipamento de transporte, máquinas de elevação, robôs e outros domínios.

Principais especificações e classificação dos modelos

Parâmetros-chave

Diâmetro interior (d): o diâmetro do anel interior do rolamento, em milímetros (mm).

Diâmetro exterior (D): o diâmetro do anel exterior do rolamento.

Largura (B): a largura total do rolamento.

Tipo de rolo: dividido em rolos cilíndricos, rolos de agulhas e rolos de esferas.

Carga dinâmica nominal (C): a carga máxima que o rolamento pode suportar em estado de funcionamento.

Carga estática nominal (C0): a capacidade de carga máxima da chumaceira no estado estático.

Velocidade limite: a velocidade máxima que o rolamento pode atingir em condições específicas.

Tipo de vedação: divide-se em tipo aberto, tipo vedado e tipo de proteção contra o pó.

Método de instalação: os tipos comuns incluem o tipo de flange, o tipo de cursor e o tipo embutido.

Track Roller Bearing

Tipos comuns

Rolamentos de via de rolos cilíndricos

Modelos representativos: NATR, NUTR, KR, RNA e outras séries.

Caraterísticas: Com elevada capacidade de carga radial, adequado para sistemas de guia linear.

Rolamentos de via de rolos de agulhas

Modelos representativos: HK, BK, RNA e outras séries.

Caraterísticas: Estrutura compacta, adequada para condições de trabalho com espaço limitado.

Rolamentos de pista de rolos de esferas

Modelo representativo: Rolamentos de rolos de pista da Crown.

Caraterísticas: Suporta cargas radiais e axiais, adequado para ambientes de movimento complexos.

Áreas de aplicação

Automação industrial: Sistemas de guias lineares para equipamentos de automação, que suportam componentes como braços robóticos e cursores.

Máquinas-ferramentas: Adequado para sistemas de movimento linear de máquinas-ferramentas CNC, rectificadoras e outros equipamentos para melhorar a precisão e a rigidez.

Sistemas de transporte: Em equipamentos como correias transportadoras e transportadores de corrente, é possível obter um funcionamento estável e tolerar cargas elevadas.

Equipamento de elevação: Sistemas de carris para máquinas como gruas e guindastes, que proporcionam um suporte forte e suportam cargas radiais elevadas.

Robô: Assegurar uma elevada precisão e flexibilidade nas articulações dos robots e nos mecanismos de movimento linear.

Equipamento de embalagem: Assegurar o funcionamento a alta velocidade e o posicionamento exato das máquinas de embalagem.

Track Roller Bearing

Resumo

Os rolamentos de rolos ferroviários são componentes importantes dos sistemas de movimento linear e curvo, com elevada capacidade de carga, alta precisão e longa vida útil. De acordo com as diferentes condições de trabalho, pode escolher rolos cilíndricos, rolos de agulhas ou rolos de esferas, e equipá-los com os correspondentes métodos de instalação e modelos de vedação.

Principais vantagens

Elevada capacidade de carga radial, adapta-se a vários ambientes de carga.

Suporta movimentos de alta velocidade e alta precisão para satisfazer as necessidades do equipamento de precisão.

Estrutura compacta, adequada para ocasiões com espaço limitado.

Uma variedade de métodos de vedação para fazer face a diferentes ambientes de trabalho.

Track Roller Bearing

Guia de seleção

Selecionar o tipo de rolo em função do tipo de carga (radial ou axial).

Selecionar o modelo de vedação adequado (aberto, vedado ou com proteção contra poeiras) de acordo com as condições ambientais.

Selecione o método de instalação adequado de acordo com os requisitos de instalação.

Os rolamentos de rolos ferroviários são amplamente utilizados em automação industrial, máquinas-ferramentas, equipamento de elevação e outras indústrias, e são uma parte importante do equipamento mecânico moderno.

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