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Solid Inlaid self-lubricating bearing
Vantagens e caraterísticas
Self-lubricating and maintenance-free
No need to add lubricating oil or grease, reducing maintenance costs, suitable for difficult-to-lubricate or pollution-sensitive environments (such as food and pharmaceutical machinery).
High temperature resistance & extreme working conditions
Can work at -200°C~+300°C (or even higher), suitable for harsh environments such as high temperature, vacuum, corrosive media, etc.
Low friction & high wear resistance
Low friction coefficient (0.05~0.2), slower wear and longer life than traditional dry friction bearings.
Strong load-bearing capacity
Metal matrix (such as copper, steel) provides high mechanical strength, suitable for heavy load and impact load conditions.
Anti-pollution & anti-adhesion
Solid lubricating film prevents direct metal contact, reduces adhesive wear, and adapts to dusty, humid and other environments.
Energy saving and environmental protection
No need for lubricating oil, avoid pollution, and meet environmental protection requirements.
Wide applicability
Used in engineering machinery, metallurgy, automobile, aerospace and other fields, especially suitable for low-speed heavy load or reciprocating motion scenes.
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Análise da tecnologia de rolamentos autolubrificantes Solid Inlaid
O rolamento autolubrificante Solid Inlaid é um rolamento de alto desempenho concebido com um lubrificante sólido e uma matriz metálica, que pode alcançar um funcionamento estável a longo prazo em condições de trabalho difíceis ou sem óleo. A sua principal vantagem reside nas suas propriedades auto-lubrificantes, que são adequadas para cenários industriais com cargas elevadas, velocidades baixas, temperaturas elevadas ou manutenção difícil.
1. Composição e propriedades dos materiais
Substrato do rolamento:
As ligas de alta resistência (como o bronze e os materiais compósitos com suporte de aço) são maioritariamente utilizadas para garantir a resistência mecânica e a resistência ao impacto.
Fase de lubrificação sólida:
Materiais como a grafite, o politetrafluoroetileno (PTFE) ou o dissulfureto de molibdénio (MoS₂) são uniformemente incorporados para formar uma película de transferência protetora durante a fricção.
Design melhorado:
Alguns produtos adicionam partículas ou fibras de cerâmica para melhorar a resistência ao desgaste e à pressão.
2. Mecanismo de lubrificação
Lubrificação automática:
Quando a chumaceira está a funcionar, o lubrificante incorporado precipita gradualmente devido à fricção, formando uma camada protetora de baixa fricção na superfície de contacto.
Compensação contínua:
A película lubrificante é actualizada dinamicamente com o desgaste para conseguir um funcionamento sem manutenção a longo prazo.
3. Principais vantagens de desempenho
Funcionamento sem óleo: elimina a necessidade de sistemas de lubrificação e reduz a complexidade da manutenção.
Tolerância ambiental: adapta-se a uma ampla faixa de temperatura (-200 ℃ ~ + 300 ℃), é resistente à corrosão e à prova de poeira.
Redução da fricção de alta eficiência: o coeficiente de fricção é tão baixo quanto 0,05~0,15, reduzindo a perda de energia.
Elevada capacidade de carga: a carga estática pode atingir mais de 200MPa, e a adaptabilidade da carga dinâmica é forte.
Longa vida útil: especialmente adequado para baixa velocidade, carga pesada ou condições de movimento intermitente.
4. Cenários de aplicação típicos
Indústria pesada: dispositivo de guia da máquina de fundição contínua, equipamento de trituração mineira.
Transportes: sistema de suspensão de camiões, rolamentos de juntas de veículos ferroviários.
Ambiente especial: mecanismo de acionamento de naves espaciais, componentes resistentes à pressão de equipamento de águas profundas.
Campo limpo: equipamento de processamento de alimentos, equipamento médico, componentes de transmissão sem óleo.
Marcas comuns
Rolamento autolubrificante SKF Solid Inlaid
Rolamento autolubrificante NSK Solid Inlaid
Rolamento autolubrificante FAG Solid Inlaid
Rolamento autolubrificante NTN Solid Inlaid
Rolamento autolubrificante KOYO Solid Inlaid
Rolamento autolubrificante INA Solid Inlaid
Rolamento autolubrificante TIMKEN Solid Inlaid
Rolamento autolubrificante NACHI Solid Inlaid
5. Tipos comuns e concepções optimizadas
Tipo incorporado regular: Os lubrificantes são distribuídos num padrão geométrico específico (como um favo de mel).
Tipo de compósito de gradiente: A camada superficial da matriz contém lubrificantes de alta concentração, e as propriedades mecânicas internas são melhoradas.
Condições de trabalho personalizadas: Ajustar o rácio de lubrificante e a densidade do arranjo de acordo com a pressão, velocidade e meio.
6. Comparação com os rolamentos tradicionais
Parâmetros Rolamentos autolubrificantes incorporados Rolamentos de lubrificação convencional
Dependência de lubrificação Completamente auto-lubrificante Requer a adição regular de massa ou lubrificante
Adaptabilidade a condições de trabalho extremas Excelente (vácuo, alta e baixa temperatura, etc.) Limitada (a película de óleo é suscetível de falhar)
Custo de manutenção global Significativamente reduzido Custos elevados (mão de obra e consumíveis)
Risco de avaria Nenhum problema de rutura da película de óleo Depende da integridade da película de óleo
7. Pontos de seleção e instalação
Adequação das condições de trabalho: A baixa velocidade e a carga elevada têm o melhor efeito, e a alta velocidade requer uma conceção auxiliar de dissipação de calor.
Adaptação do material: A base de grafite é preferida para ambientes de alta temperatura, e o tipo de compósito PTFE é selecionado para ambientes de corrosão química.
Precisão do encaixe: Recomenda-se a utilização de um encaixe livre (como H7/g6) para evitar interferências e bloqueio do lubrificante.
Direção de montagem: Assegurar que a superfície de libertação do lubrificante está em contacto com a superfície de fricção.
8. Recomendações de utilização e manutenção
Limpar regularmente as partículas residuais do par de fricção (raspador não metálico ou limpeza não destrutiva).
Para ambientes fortemente ácidos e alcalinos, deve ser selecionada uma versão de revestimento resistente à corrosão química.
No período inicial de amaciamento, a pasta lubrificante pode ser pré-aplicada para acelerar a formação de uma película protetora.
As chumaceiras autolubrificantes Solid Inlaid quebram a dependência das chumaceiras tradicionais da lubrificação líquida através de materiais compósitos e inovações estruturais, e têm um excelente desempenho em condições de trabalho complexas. Em aplicações reais, é necessário combinar parâmetros específicos (como o limite PV, meio ambiente) para uma seleção orientada, de modo a tirar o máximo partido das suas vantagens técnicas.