{"id":9913,"date":"2025-04-23T02:04:55","date_gmt":"2025-04-23T02:04:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.skf-eu.com\/?post_type=product&p=9913"},"modified":"2025-04-24T08:19:36","modified_gmt":"2025-04-24T08:19:36","slug":"single-direction-thrust-ball-bearing","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.skf-eu.com\/it\/prodotto\/single-direction-thrust-ball-bearing\/","title":{"rendered":"Cuscinetto a sfere reggispinta monodirezionale"},"content":{"rendered":"

Cuscinetto a sfera reggispinta monodirezionale Introduzione dettagliata<\/strong><\/h2>\n

Cuscinetto reggispinta a sfere monodirezionale<\/strong><\/a> \u00e8 un Cuscinetti a sfera reggispinta<\/strong><\/a> \u00e8 stato appositamente progettato per sopportare un carico assiale unidirezionale ed \u00e8 ampiamente utilizzato in occasioni che richiedono alta velocit\u00e0 e basso attrito. La sua struttura \u00e8 semplice, composta principalmente da anello interno (a contatto con l'albero), anello esterno (a contatto con la sede del cuscinetto), sfera in acciaio e gabbia.<\/p>\n

\"Single-Direction<\/p>\n

1. Struttura e caratteristiche del cuscinetto assiale monodirezionale a sfere<\/strong><\/h3>\n

Cuscinetto a carico unidirezionale: pu\u00f2 supportare solo un carico assiale unidirezionale, non pu\u00f2 sopportare un carico radiale.<\/p>\n

Adattamento all'alta velocit\u00e0: adotta un design ad attrito volvente, adatto al funzionamento ad alta velocit\u00e0, con prestazioni migliori rispetto ai cuscinetti radenti.<\/p>\n

Basso attrito all'avviamento: ha un piccolo attrito all'avviamento, molto adatto per applicazioni frequenti di start-stop.<\/p>\n

Design standardizzato: ha una buona versatilit\u00e0, facile da installare e sostituire.<\/p>\n

Limitazioni:<\/strong><\/p>\n

Non pu\u00f2 sopportare il carico radiale.<\/p>\n

Gli elevati requisiti di precisione dell'installazione, come la deviazione dell'installazione, causano una concentrazione di tensioni che influisce sulla durata del cuscinetto.<\/p>\n

2. Modelli comuni e tabella dei parametri<\/strong><\/h3>\n

Di seguito sono riportati i parametri di alcuni modelli comuni:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modello<\/th>\nDiametro interno (mm)<\/th>\nDiametro esterno (mm)<\/th>\nAltezza (mm)<\/th>\nCarico dinamico (kN)<\/th>\nCarico statico (kN)<\/th>\nVelocit\u00e0 limite (giri\/min)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
51100<\/td>\n10<\/td>\n24<\/td>\n9<\/td>\n5.6<\/td>\n10.2<\/td>\n6000<\/td>\n<\/tr>\n
51105<\/td>\n25<\/td>\n42<\/td>\n11<\/td>\n15.2<\/td>\n28.5<\/td>\n4500<\/td>\n<\/tr>\n
51110<\/td>\n50<\/td>\n70<\/td>\n14<\/td>\n32.0<\/td>\n60.0<\/td>\n3800<\/td>\n<\/tr>\n
51120<\/td>\n100<\/td>\n135<\/td>\n25<\/td>\n78.0<\/td>\n150.0<\/td>\n2400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nota:<\/strong><\/p>\n

Carico dinamico (C): si riferisce al carico massimo che il cuscinetto pu\u00f2 sopportare durante la rotazione.<\/p>\n

Carico statico (C\u2080): si riferisce al carico massimo che il cuscinetto pu\u00f2 sopportare da fermo.<\/p>\n

Velocit\u00e0 limite: la velocit\u00e0 massima in condizioni di lubrificazione a grasso, che pu\u00f2 essere aumentata di 20%~30% in condizioni di lubrificazione a olio.<\/p>\n

Marchi comuni:<\/strong><\/h3>\n

Cuscinetto reggispinta a una corona di sfere SKF
\nCuscinetto reggispinta a una corona di sfere FAG
\nCuscinetto reggispinta a una corona di sfere NSK
\nCuscinetto reggispinta NTN a una corona di sfere
\nCuscinetto reggispinta a una corona di sfere TIMKEN
\nCuscinetti reggispinta a una corona di sfere KOYO
\nCuscinetto reggispinta a una corona di sfere INA<\/p>\n

3. Applicazioni tipiche<\/strong><\/h3>\n

I cuscinetti reggispinta a una corona di sfere sono adatti per le occasioni in cui devono sopportare carichi assiali specifici. Le applicazioni pi\u00f9 comuni sono le seguenti:<\/p>\n

Industria automobilistica: cuscinetti per lo sblocco della frizione e reggispinta nei cambi.<\/p>\n

Attrezzature per macchine utensili: come il posizionamento assiale dei mandrini dei torni verticali e delle foratrici.<\/p>\n

\"Single<\/p>\n

Apparecchiature di pompaggio: come i supporti assiali delle pompe centrifughe e delle pompe sommerse.<\/p>\n

\"Single<\/p>\n

Elettrodomestici: come il fissaggio assiale delle canne di disidratazione delle lavatrici e dei motori dei ventilatori.<\/p>\n

4. Domande frequenti (FAQ)<\/strong><\/h3>\n

D1: I cuscinetti reggispinta a una corona di sfere possono sopportare forze radiali?<\/p>\n

R: No, \u00e8 adatto solo per carichi assiali in una direzione. Se \u00e8 necessario sopportare contemporaneamente carichi radiali, \u00e8 necessario scegliere altri tipi di cuscinetti, come i cuscinetti a sfere a contatto obliquo o i cuscinetti a rulli conici.<\/p>\n

D2: A cosa bisogna prestare attenzione durante l'installazione?<\/p>\n

A:<\/p>\n

Assicurarsi che l'anello interno sia vicino alla spalla dell'albero e l'anello esterno alla sede del cuscinetto.<\/p>\n

La verticalit\u00e0 dell'albero e della sede del cuscinetto deve essere garantita. Una deviazione causer\u00e0 un danno precoce al cuscinetto.<\/p>\n

Selezionare il metodo di lubrificazione (lubrificazione a grasso o lubrificazione a olio) in base alla velocit\u00e0.<\/p>\n

Q3: Come valutare se il cuscinetto \u00e8 danneggiato?<\/p>\n

A:<\/p>\n

Se si avverte un rumore anomalo (rumore di attrito metallico), potrebbe trattarsi di una lubrificazione insufficiente o di un danno alla sfera d'acciaio.<\/p>\n

Se il gioco assiale \u00e8 eccessivo, si noter\u00e0 un evidente scuotimento, che indica che il cuscinetto \u00e8 gravemente usurato e deve essere sostituito.<\/p>\n

Il surriscaldamento dei cuscinetti (oltre 80\u2103) pu\u00f2 essere dovuto a una lubrificazione insufficiente o a un carico eccessivo.<\/p>\n

Q4: Come scegliere i cuscinetti reggispinta a una o due corone di sfere?<\/p>\n

A:<\/p>\n

I cuscinetti a una corona sono adatti per carichi assiali unidirezionali (come gli alberi delle pompe).<\/p>\n

I cuscinetti reggispinta a due corone di sfere (come la serie 52200) sono adatti per carichi assiali bidirezionali (come i supporti di rotazione delle gru).<\/p>\n

Q5: I cuscinetti reggispinta a una corona di sfere possono essere utilizzati in ambienti ad alta temperatura o corrosivi?<\/p>\n

A:<\/p>\n

I modelli standard (come il 51100) sono adatti ad ambienti a temperatura normale.<\/p>\n

Per gli ambienti ad alta temperatura, si pu\u00f2 scegliere un acciaio per alte temperature (come l'SKF 51105 C4).<\/p>\n

In ambienti corrosivi, \u00e8 necessario scegliere cuscinetti in acciaio inossidabile (come il 51103 SS).<\/p>\n

5. Raccomandazioni per la manutenzione e la sostituzione<\/strong><\/h3>\n

Lubrificazione: Riempire regolarmente i cuscinetti con grasso a base di litio per alte temperature (come SKF LGMT 2).<\/p>\n

Ciclo di ispezione: Controllare il gioco assiale e la rumorosit\u00e0 ogni 3-6 mesi.<\/p>\n

Standard di sostituzione: Se il gioco assiale supera 0,3 mm o se si verificano distacchi, inceppamenti, ecc. il cuscinetto deve essere sostituito in tempo.<\/p>\n

Sintesi<\/strong><\/h2>\n

I cuscinetti reggispinta a una corona di sfere offrono buone prestazioni quando sono sottoposti a carichi assiali puri e sono particolarmente adatti per applicazioni ad alta velocit\u00e0 e a basso attrito. Un'installazione corretta e una manutenzione regolare possono prolungare efficacemente la durata del cuscinetto. Quando \u00e8 richiesto un carico bidirezionale o un carico complesso, si consigliano i reggispinta a due corone o i cuscinetti a sfere a contatto obliquo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vantaggi principali<\/strong>
\nElevato carico assiale - Progettato per carichi assiali puri, con una forte capacit\u00e0 di carico.
\nAttrito ridotto e alta velocit\u00e0 - Design ad attrito volvente, adatto a velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate (meglio dei cuscinetti radenti).
\nCompatto e leggero - Struttura semplice, spazio di installazione ridotto, adatto a un design leggero.
\nStandardizzati e universali - Modelli unificati (come la serie 51100), facili da acquistare e sostituire.<\/p>\n

Applicazioni tipiche<\/strong>
\nAutomobile: Cuscinetto di sblocco della frizione, supporto reggispinta del cambio.<\/p>\n

Macchine utensili: Mandrino della foratrice verticale, posizionamento assiale del tornio.<\/p>\n

Pompe: Bilancio della forza assiale di pompe centrifughe e pompe sommerse.<\/p>\n

Elettrodomestici: Fusto di disidratazione della lavatrice, fissaggio del motore del ventilatore.<\/p>","protected":false},"featured_media":9916,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_cat":[260],"product_tag":[261],"yoast_head":"\nChina Wholesale Single-Direction Thrust Ball Bearing Supplier - Comdale Bearing<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"As Professional Single-Direction Thrust Ball Bearing distributor , Comdale supply Roller Bearings, Ball Bearings, Plain Bearing, Slewing Ring Bearings, Combined Bearings, Linear Bearings\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.skf-eu.com\/it\/prodotto\/single-direction-thrust-ball-bearing\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"China Wholesale Single-Direction Thrust Ball Bearing Supplier - 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